本期将带您深入探究个别品牌商针对e-Bike欧洲市场蓬勃发展的势头，做出新产品的应对措施和方向，以及2020年依靠e-Bike的优势，将电动与其他技术融入发展，使e-Bike将更加安全的导向。

另一方面，功率计一直以来都是深受欢迎的产品，2020年，各功率计厂商也同样对老款产品进行更新操作，并且紧跟套件发展，将空白领域进行填补。

e-Bike

Bulls是一家来自德国的厂商，今年欧展上极具特色的是，它在自家两台e-Bike上都安装了ABS自动防抱死制动系统，并且声称未来自家的所有e-Bike都标配ABS系统。这套隐藏在车架主三角内的ABS系统是由Bulls与Blubrake一起开发制造，重量只有不到600克。但这套ABS目前仅作用于前轮。

FSA则刚正式加入e-Bike电动自行车领域，不过他们早已为其他电动自行车提供了 曲柄 ，爪盘和链条等。FSA e-Bike电机位于后 花鼓 ，电机有五种输出设置，最大输出功率为250W，最大噪音为55分贝。20芯的电池有250Wh的电池容量，在水壶架位置可安装相同电量的扩展电池，电池充电端口靠近五通区域。欧洲版本最大提供25km / h的速度，美国版本最大提供32km / h的速度。

详情请转：《可装两块电池 FSA将推出后花鼓电机eBike》

不过反观而知，在欧洲自行车行业中，e-Bike市场份额持续增长，2018年德国的E-bike销量高达98万辆，而今年上半年的销售数量达到了92万辆。但国内e-Bike却呈反比现象，不但火热程度不如欧洲，而却有如昙花一现，就连在本届欧展上相当高调的中国企业八方（BAFANG）电机，都认为中国e-Bike市场还不成熟，产品近几年内不会考虑在国内销售。JAVA产品经理潘勇也坦言，虽已开始涉及e-Bike产品，但目前只在欧美市场销售。

导致这个趋势出现的原因，需要从三个方面来叙说：首先是人群基数；其次是可替代性；最后是价格问题。

详情请转：《 野途 视角｜从欧展看中国：国内市场究竟离E-bike还有多远？》

功率计

SRM在欧展上最亮眼的就是这款X-Power山地自行车功率计锁踏，这也是市面上第一款用于山地车的功率计锁踏，并且与Shimano SPD锁片兼容。不过目前只提供双边充电版本，暂不提供单边，或不可充电版本，SRM表示满电状态下可以使用80-90小时，采用ANT+与蓝牙连接方式，X-Power的应变计环绕在主轴周围，并由四个应变计来测量功率，售价1000欧元。

详情请转：《Shimano锁制 SRM将推出首款山地功率计锁踏》

Stages则为Shimano最新的Gravel和山地曲柄，提供有GRX，XT和XTR单边，及XT和XTR双边功率计。与其他Stages功率计一样，功率计准确度为+/- 1.5％，IPX7防水，重量为20g。新款XTR双边功率计的价格为1,299美元。或可将自己的XT或XTR曲柄，送到Stages那边，他们将以单边399美元，或双边749美元的价格，进行功率计安装。但对于Shimano的GRX套件，Stages只提供了非驱动侧曲柄的单边功率计版本，他们表示在驱动侧的曲柄上，目前还有有间隙和配合的问题。GRX单边曲柄的价格为579美元。

SRAM 在欧展期间，发布了一则消息，内容里表示，PowerTap品牌虽已被SRAM收购，但SRAM不会将PowerTap原有产品重命名为Quarq，而是将后续PowerTap新产品与当前Quarq曲柄功率计产品并列。目前已经可以通过Quarq网站购买新款PowerTap G3花鼓和P2功率计锁踏。G3花鼓提供24，28和32孔选项，售价499美元，Powertap P2锁踏功率计每套售价899美元，包括一套6°锁片及所需的锂电池。

编辑：levvvvvv3000

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